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叉车的使用给仓库，工厂等带来了很大的便利，那么内燃叉车在使用柴油时要注意哪些选用标准呢？

1.发火性要适中。柴油的发火性是指柴油与空气形成可燃混合气自行发火燃烧的能力，通常用“十六烷值”表示。内燃叉车用的轻柴油，十六烷值一般在45-60为好。十六烷值过低，会引起柴油机工作粗暴，冬季起动困难；十六烷值过高，喷入燃烧室的柴油来不及与空气充分混合就已着火，致使燃烧不完全，造成内燃叉车排气冒黑烟，功率下降和油耗增加。

2.要有一定的粘度。其目的是能保证在有良好喷雾、燃烧完全的前提下，使喷油泵柱塞偶件等得到良好的润滑。

3.适宜的蒸发性。柴油的蒸发性用蒸馏出50%、90%、95%馏分的温度表示，它反映柴油由液态变为气态的性能。该温度越低，蒸发性越好。

为了保证内燃叉车正常工作，小编要提箱大家在气温允许的情况下，可尽量选用高凝点的柴油，能够提高经济效益。为此，通常选用柴油凝点比当地的低气温的5℃左右即可。不同牌号的轻柴油，由于它们的性能指标除凝点以外，都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下，可以混合使用，并不影响其质量。

传统的电动叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高，集成化操纵成为发展趋势。门架下降采用负载势能回收技术可实现门架下降的无级调速，还可节约5%的能量。负载势能回收的原理是：门架下降时，液压泵变成液压马达，电动机变为发电机，将负载的势能转化为电能对蓄电池进行充电，以达到节约能量的目的。近几年,随着叉车产业化的发展,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。因此,中国已成为叉车市场上为活跃的国家之一,受到的关注。